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電網(wǎng)是電力系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)。以創(chuàng)新輸電技術(shù)、加強(qiáng)新型智能化電力裝備為載體提升電力系統(tǒng)現(xiàn)代化水平，亦是推動(dòng)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的重點(diǎn)。
電力線路運(yùn)維檢修工作通常在野外、山區(qū)進(jìn)行，環(huán)境復(fù)雜。傳統(tǒng)的輸電線路巡檢主要依靠人工，線路運(yùn)行情況難以及時(shí)反饋。
“深化立體巡檢模式建設(shè)、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制度體系完善、提升智能識(shí)別實(shí)用化水平、加強(qiáng)感知裝置規(guī)范化管理、推動(dòng)衛(wèi)星巡視規(guī)?；瘧?yīng)用是當(dāng)前探索輸電線路智能化發(fā)展的重要舉措。"國(guó)家電網(wǎng)有限公司設(shè)備管理部輸電處副處長(zhǎng)表示，通過智能新技術(shù)的探索與實(shí)踐，有效緩解了電力線路檢測(cè)效率低、精度低的問題。
一、使用措施（LYZZC-III高品質(zhì)直流電阻測(cè)試儀全自動(dòng)性能穩(wěn)定、匠心制造）
1、使用本儀器前一定要認(rèn)真閱讀本手冊(cè)。
2、儀器的操作者應(yīng)具備一般電氣設(shè)備或儀器的使用常識(shí)。
3、本儀器戶內(nèi)外均可使用，但應(yīng)避開雨淋、腐蝕氣體等場(chǎng)所使用。
4、儀表應(yīng)避免劇烈振動(dòng)。
5、對(duì)儀器的維修、護(hù)理和調(diào)整應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。
6、測(cè)試完畢后一定要等放電報(bào)警聲停止后再關(guān)閉電源，拆除測(cè)試線。
7、測(cè)量無載調(diào)壓變壓器，一定要等放電指示報(bào)警音停止后，切換檔位。
8、測(cè)試過程中，禁止移動(dòng)測(cè)試夾和供電線路
二、功能特點(diǎn)（LYZZC-III高品質(zhì)直流電阻測(cè)試儀全自動(dòng)性能穩(wěn)定、匠心制造）
1、整機(jī)由高速單片機(jī)控制，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便。
2、儀器采用全新電源技術(shù)，電流檔位多，測(cè)量范圍寬，可根據(jù)負(fù)載自動(dòng)選擇電流，適合中小型變壓器和電壓互感器的直流電阻測(cè)量。
3、護(hù)功能完善，能可靠保護(hù)反電勢(shì)對(duì)儀器的沖擊，性能更可靠。
4、具有聲響放電報(bào)警，放電指示清晰，減少誤操作。
5、響應(yīng)速度快，可在測(cè)量狀態(tài)直接轉(zhuǎn)換有載分接開關(guān)，儀器自動(dòng)刷新數(shù)據(jù)。
6、智能化功率管理技術(shù)，儀器總是工作在小功率狀態(tài)，有效減輕儀器內(nèi)部發(fā)熱，節(jié)約能源。
7、320X240點(diǎn)陣的超小像素點(diǎn)的65K真彩色液晶，
8、儀器自帶萬年歷時(shí)鐘和掉電存儲(chǔ)，可存儲(chǔ)1000組測(cè)試數(shù)據(jù)，可隨時(shí)查閱
9、儀器配備RS232和USB接口，可和計(jì)算機(jī)通訊以及U盤存儲(chǔ)
三、技術(shù)指標(biāo)（LYZZC-III高品質(zhì)直流電阻測(cè)試儀全自動(dòng)性能穩(wěn)定、匠心制造）
1、輸出電流：<5mA、40mA、200mA、1A、、10A
2、分辨率：0.1μΩ
3、量程： 100Ω-20KΩ （<5mA檔） 1Ω-250Ω （40mA檔）
100mΩ-50Ω (200mA檔)
5mΩ-10Ω (1A檔)
1mΩ-2Ω (檔)
0.5mΩ-0.8Ω (10A檔)
4、準(zhǔn)確度：0.2%±0.2μΩ
5、工作溫度：-10～40℃
6、工作濕度：<90%RH，不結(jié)露
四、系統(tǒng)介紹（LYZZC-III高品質(zhì)直流電阻測(cè)試儀全自動(dòng)性能穩(wěn)定、匠心制造）
AC220 開關(guān) 儀器工作電源，交流220V。
接 地 柱 儀器整機(jī)接地點(diǎn)，保護(hù)
復(fù) 位 鍵 按下此按鍵本機(jī)處于初始狀態(tài)，可對(duì)輸出電流進(jìn)行預(yù)置。
循 環(huán) 鍵 按此鍵光標(biāo)在主菜單循環(huán)滾動(dòng)
選 擇 鍵 本機(jī)復(fù)位后，按此鍵進(jìn)行電流預(yù)置。
啟 動(dòng) 鍵 輸出電流選擇完畢后按下此鍵，微機(jī)控制實(shí)現(xiàn)全部測(cè)試過程。
I+、 I- 輸出電流接線柱，I+為輸出電流正，I-為輸出電流負(fù)。
V+、V- 電壓采樣端，V+為電壓線正端，V-為電壓線負(fù)端。
RS232 通用串行接口，可通過計(jì)算機(jī)控制儀器。
USB 可向U盤輸出測(cè)試結(jié)果。
交直流轉(zhuǎn)換開關(guān)： 交直流兩用儀器的才具有的開關(guān)，否則無此開關(guān)。交直流切換開關(guān)，一表示直流，二表示交流，O表示斷開。
充 電 指 示： 交直流兩用儀器的才具有的開關(guān)，否則無此開關(guān)。二極管綠色顯示時(shí)表示充電完畢，紅色顯示時(shí)表示充電過程中。
五、測(cè)試與操作方法（LYZZC-III高品質(zhì)直流電阻測(cè)試儀全自動(dòng)性能穩(wěn)定、匠心制造）
A： 單相測(cè)量法，見下圖：
B、助磁法接線見圖三～五（適用于Y（N）-d-11聯(lián)接組別）。
對(duì)于大容量的變壓器的低壓側(cè)測(cè)量時(shí)，如果在既有的情況下，直流電阻測(cè)試儀的大電流比較小，或者為了加快測(cè)量速度，可選擇助磁法測(cè)量。下圖中，圖三、圖四、圖五分別為測(cè)量低壓Rac、Rba、Rbc的接線方法
圖三、四、五分別為測(cè)量低壓Rac，Rba，Rbc的接線方法
1、開機(jī)頁面顯示如下圖：
按循環(huán)鍵光標(biāo)可在選擇電流、繞組溫度、換算溫度、數(shù)據(jù)查詢、參數(shù)設(shè)置、時(shí)間等包含的選項(xiàng)之間移動(dòng)，按選擇鍵可對(duì)上述六項(xiàng)主菜單包含的選項(xiàng)循環(huán)選擇，當(dāng)光標(biāo)在繞組溫度時(shí)，按啟動(dòng)鍵可使光標(biāo)在三個(gè)數(shù)據(jù)位之間滾動(dòng)顯示，選擇鍵可使每個(gè)數(shù)據(jù)位的數(shù)據(jù)在0-9之間循環(huán)顯示，選定測(cè)試電流后，當(dāng)前選項(xiàng)為除繞組溫度之外的任何選項(xiàng)時(shí)按啟動(dòng)鍵可啟動(dòng)測(cè)量。
在上圖中，按循環(huán)鍵將光標(biāo)移動(dòng)到修改時(shí)鐘，在上圖中，按循環(huán)鍵可將光標(biāo)在各個(gè)日期數(shù)據(jù)之間移動(dòng)，按選擇鍵減小數(shù)據(jù)，按啟動(dòng)鍵增加數(shù)據(jù)。
2、在開機(jī)狀態(tài)下將光標(biāo)移動(dòng)到查詢數(shù)據(jù)菜單，然后按選擇鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)查詢
3、當(dāng)選好電流后，按下確認(rèn)鍵開始充電。液晶顯示“正在充電"過幾秒鐘之后，顯示“正在測(cè)試"這時(shí)說明充電完畢，進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)，幾秒后，就會(huì)顯示所測(cè)阻值，如下圖。當(dāng)選擇自動(dòng)測(cè)試時(shí)，儀器會(huì)根據(jù)試品情況自動(dòng)選擇合適的電流進(jìn)行測(cè)試。
4測(cè)試完畢后，按“復(fù)位"鍵，儀器電源斷開，同時(shí)放電，音響報(bào)警，液晶恢復(fù)初始狀態(tài)，放電音響結(jié)束后，請(qǐng)一定稍等10秒鐘左右，重新接線進(jìn)行下次測(cè)量，或拆下測(cè)試線與電源線結(jié)束測(cè)量。
“當(dāng)前，無人機(jī)機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)格化部署、規(guī)?；瘧?yīng)用正在成為一種趨勢(shì)。基于無人機(jī)機(jī)場(chǎng)的輸變配一體化巡檢，是電力系統(tǒng)正在探索的精細(xì)化巡檢應(yīng)用方向。"智洋創(chuàng)新科技股份有限公司董事長(zhǎng)劉國(guó)永在接受記者采訪時(shí)表示，智洋創(chuàng)新自成立以來，先開展“AI+輸電"應(yīng)用研究，構(gòu)建了天空地多源感知端云協(xié)同的智能化產(chǎn)品體系，并將人工智能技術(shù)先在輸電領(lǐng)域落地應(yīng)用。
據(jù)悉，近年來，人工智能技術(shù)在輸電運(yùn)維領(lǐng)域多元化場(chǎng)景應(yīng)用相繼落地，可視化裝置、無人機(jī)、導(dǎo)線狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)傳感器等在輸電線路監(jiān)測(cè)中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。
“從應(yīng)用效果來看，人工智能技術(shù)能夠?qū)⒕€路狀態(tài)數(shù)據(jù)更加具象、精確地反映出來。從經(jīng)濟(jì)效益來看，利用人工智能設(shè)備輔助人工進(jìn)行線路巡檢，在提高巡檢頻率及精度的前提下，減少了人員投入，大大降低了巡檢的人工成本。"山東信通電子股份有限公司總工程師蔡富東介紹說，該公司持續(xù)加大高性能可視化設(shè)備的研發(fā)投入，實(shí)現(xiàn)了在大幅縮短隱患監(jiān)測(cè)真空期的同時(shí)，有效延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，為輸電多場(chǎng)景應(yīng)用積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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