一、LYXLB7000大鉗口泄漏電流表（變壓器鐵芯接地電流測(cè)試儀）簡(jiǎn)介 是專(zhuān)為測(cè)量交流漏電流、電流、電壓而精心設(shè)計(jì)制造的，采用*新CT技術(shù)及數(shù)字集成技術(shù)，大口徑(80mm×80mm：可鉗φ80mm電纜，或96mm×4mm扁鋼地線(xiàn)，特別適合于電纜漏電及變壓器接地扁鋼漏電檢測(cè)。）、全自動(dòng)、能同時(shí)測(cè)試一路漏電流和三路電壓，同屏顯示，一目了然，方便快捷。廣泛適用于電力、通信、氣象、鐵路、油田、建筑、計(jì)量、科研教學(xué)單位、工礦企業(yè)等領(lǐng)域。 其鉗頭鐵芯選用特殊合金，采用*新磁性屏蔽技術(shù)，幾乎不受外界磁場(chǎng)的影響，確保了常年無(wú)間斷測(cè)量的高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性。儀表具有RS232接口，可存儲(chǔ)200組數(shù)據(jù)，通過(guò)系統(tǒng)軟件上傳所存數(shù)據(jù)到電腦，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與歷史查詢(xún)，動(dòng)態(tài)顯示，具有歷史數(shù)據(jù)讀取、保存、打印等功能。儀表還具有背光功能、數(shù)據(jù)保持功能，是電工安全檢測(cè)必須要有的工具。 二、LYXLB7000大鉗口泄漏電流表（變壓器鐵芯接地電流測(cè)試儀）型號(hào)區(qū)別 型 號(hào) | 量 程 | 分辯率 | 存儲(chǔ)數(shù)據(jù) | 鉗口尺寸 | 備注 | LYXLB 7000 | AC 0.00mA～1200A | 0.01mA | 200組 | 80mm×80mm | 可以測(cè)試漏電流 | AC 0.00V～600V | 0.01V | LYXLB 7000A | AC 0.00mA～2000A | 0.01mA | AC 0.00V～600V | 0.01V | LYXLB 7000B | AC 0.0A～2500A | 0.1A | 主要測(cè)試大電流 | AC 0.00V～600V | 0.01V |
三、LYXLB7000大鉗口泄漏電流表（變壓器鐵芯接地電流測(cè)試儀）電氣符號(hào) 
四、LYXLB7000大鉗口泄漏電流表（變壓器鐵芯接地電流測(cè)試儀）技術(shù)規(guī)格 功 能 | 交流漏電流、電流、三相交流電壓測(cè)試 | 電 源 | 6V DC(LR6×4節(jié)堿性干電池,連續(xù)使用12小時(shí)) | 測(cè)試方式 | 鉗形CT，積分方式 | 鉗口尺寸 | 80mm×80mm(可鉗φ80mm導(dǎo)線(xiàn)，或96mm×4mm扁鋼地線(xiàn)) | 測(cè)量精度 (23℃±3℃，70%RH以下，導(dǎo)線(xiàn)處于鉗口中心位置) | 0.00mA～300A: ±1.5%±3dgt | 300A～1200A: ±2%±3dgt | 1200A～2000A: ±3%±3dgt | 2000A～2500A: ±4%±3dgt | 0.00V～600V： ±1.5%±3dgt | 導(dǎo)線(xiàn)位置 | 被測(cè)試導(dǎo)線(xiàn)處于鉗口的中心位置 | 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) | 200組，閃爍顯示“FULL"符號(hào)表示存儲(chǔ)已滿(mǎn) | RS232接口 | 有RS232接口，實(shí)現(xiàn)所存數(shù)據(jù)上傳電腦，便于分析數(shù)據(jù) | 通 訊 線(xiàn) | RS232通訊線(xiàn)，長(zhǎng)1.8米 | 頻 率 | 50Hz、60Hz自動(dòng)識(shí)別 | 換 檔 | 全自動(dòng)切換 | 采樣速率 | 約2次/秒 | 線(xiàn)路電壓 | AC 600V以下線(xiàn)路測(cè)試 | 顯示模式 | LCD：128dots×64dots；顯示域：43mm×29mm | 儀表尺寸 | 長(zhǎng)275mm×寬145mm×厚40mm | 背 光 燈 | 有，LIGHT鍵控制 | 數(shù)據(jù)保持 | 數(shù)據(jù)保持功能：“HOLD"符號(hào)顯示 | 溢出顯示 | 超量程溢出功能：“OL"符號(hào)顯示 | 自動(dòng)關(guān)機(jī) | 開(kāi)機(jī)約15分鐘后，儀表自動(dòng)關(guān)機(jī)，以降低電池消耗 | 電池電壓 | 當(dāng)電池電壓降到約5.2V時(shí)，電池電壓低符號(hào)顯示，提醒更換電池 | 儀表質(zhì)量 | 儀表：1kg(含電池及附件) | 工作電流 | 背光燈開(kāi)啟50mA；背光燈關(guān)閉25mA | 工作溫濕度 | -10℃～40℃；80%rh以下 | 存放溫濕度 | -10℃～60℃；70%rh以下 | 絕緣強(qiáng)度 | AC 3700V/rms(鐵心與外殼之間) | 適合安規(guī) | IEC1010-1、IEC1010-2-032、污染等2、CAT Ⅲ(600V) |
五．LYXLB7000大鉗口泄漏電流表（變壓器鐵芯接地電流測(cè)試儀）結(jié)構(gòu) 1. 鉗頭 2. 功能按鍵 3. LCD顯示器 4. 電壓輸入插孔 5. (控制鉗頭開(kāi)合) 6. RS232接口，數(shù)據(jù)上傳電腦 7. 儀表上下蓋連接螺絲(6枚) 8. 電池蓋板 9. 電池蓋板固定螺絲(1枚) 
六．操作方法 1．開(kāi)、關(guān)機(jī) 按POWER鍵開(kāi)機(jī)，LCD顯示，進(jìn)入測(cè)試模式，再按POWER鍵關(guān)機(jī)。儀表開(kāi)機(jī)15分鐘后自動(dòng)關(guān)機(jī)，若開(kāi)機(jī)后LCD顯示較暗，可能電池電壓太低，請(qǐng)更換電池。 在數(shù)據(jù)保持模式下，需先按HOLD鍵取消數(shù)據(jù)保持功能，再按POWER鍵關(guān)機(jī)。 2．背光燈控制 開(kāi)機(jī)后，按LIGHT鍵能控制背光燈，適合于昏暗場(chǎng)所及夜間使用，開(kāi)機(jī)默認(rèn)開(kāi)啟背光燈。 3．?dāng)?shù)據(jù)保持、存儲(chǔ) 在測(cè)試模式下，按HOLD鍵可以保持顯示數(shù)據(jù)，“HOLD"符號(hào)指示，再按HOLD鍵取消保持。保持?jǐn)?shù)據(jù)的同時(shí)，儀表自動(dòng)編號(hào)并存儲(chǔ)當(dāng)前保持的數(shù)據(jù)，顯示“SAVE NO.：001"等組別號(hào)，儀表*多能存儲(chǔ)200組數(shù)據(jù)，若存儲(chǔ)已滿(mǎn)，顯示“FULL"符號(hào)。 4．?dāng)?shù)據(jù)查閱、退出 在測(cè)試模式下，按MENU鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)查閱模式，顯示“READ"符號(hào)，從“R：001"組數(shù)據(jù)開(kāi)始查閱，按向上箭頭鍵以步進(jìn)量為1遞增查閱，按向下箭頭鍵以步進(jìn)量為10遞增查閱，按MENU鍵退出數(shù)據(jù)查閱模式，返回測(cè)試模式。 5．?dāng)?shù)據(jù)上傳電腦 用隨機(jī)配置的RS232通訊線(xiàn)連接好儀表與電腦，儀表開(kāi)機(jī)，運(yùn)行軟件，選擇歷史查閱，再讀取、保存、報(bào)表、打印歷史數(shù)據(jù)等。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)越多讀取時(shí)間就更長(zhǎng)。歷史數(shù)據(jù)可以選擇保存為T(mén)xt文本或Excel格式。 6．?dāng)?shù)據(jù)刪除 在數(shù)據(jù)查閱模式下,按CLEAR鍵進(jìn)入數(shù)據(jù)刪除選項(xiàng)，再按向左箭頭鍵或向右箭頭鍵移動(dòng)光標(biāo)到“YES"或“NO"，再按MENU鍵確定刪除或返回測(cè)試模式。 7．漏電流、電流、電壓測(cè)試 
測(cè)試參考圖例：
七．電池更換 
1．當(dāng)電池電壓低于5.2V時(shí)，儀表顯示電池電壓低符號(hào)，請(qǐng)更換電池。 2．按POWER鍵關(guān)機(jī)，確認(rèn)儀表處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，松開(kāi)固定電池蓋板的一枚螺絲，打開(kāi)電池蓋板，換上全新合格的電池，再蓋好電池蓋板擰緊螺絲。 3．按POWER鍵確認(rèn)電池更換是否成功，否則重新操作第2步。 
目前，無(wú)人機(jī)在電力巡檢中的應(yīng)用主要是采用圖像識(shí)別技術(shù)，利用搭載的高清攝像頭對(duì)線(xiàn)路及設(shè)備進(jìn)行識(shí)別與檢測(cè)。“無(wú)人機(jī)巡檢不受地形限制、易于操控，讓我們能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常狀況，使巡檢效率得到大幅提高。同時(shí)優(yōu)化了人力資源調(diào)配，確保臺(tái)州S1線(xiàn)電力運(yùn)行更加穩(wěn)定和安全。" “返航點(diǎn)已刷新，準(zhǔn)備起飛！"在確認(rèn)天氣條件后，臺(tái)州S1線(xiàn)變電檢修員葉弘淵在路橋主所外線(xiàn)操控?zé)o人機(jī)起飛，利用無(wú)人機(jī)對(duì)路橋主所和城南合建所進(jìn)行航拍“體檢"。伴隨“嗡嗡"的聲音，無(wú)人機(jī)小巧的身影緩緩升空，臺(tái)州S1線(xiàn)沿線(xiàn)的設(shè)備設(shè)施、地質(zhì)地貌清楚地出現(xiàn)在無(wú)人機(jī)遙控器屏幕里。 “以往傳統(tǒng)人力巡檢由于需要爬很多座山，巡視完整個(gè)外線(xiàn)大概需要一個(gè)月的時(shí)間。如今使用無(wú)人機(jī)參與巡檢，僅2天就能完成，巡檢效率提高了整整15倍，也極大減少了人工投入。"臺(tái)州暢行軌道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無(wú)人機(jī)巡檢時(shí)，通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)超高清圖像回傳和回放功能，完成高精度巡檢、沒(méi)死角查看和大范圍周邊環(huán)境巡檢，巡檢人員可以輕松查看塔座與塔座之間的電纜線(xiàn)的松弛情況、絕緣子和鉚釘是否銹蝕以及有無(wú)異物，提前掌握并預(yù)判重點(diǎn)設(shè)備變化情況，為供電安全提供第一手資料。 下一步，臺(tái)州暢行軌道將繼續(xù)提升運(yùn)維檢修質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)、使信息化與運(yùn)維深度融合，將無(wú)人機(jī)應(yīng)用到臺(tái)州S1線(xiàn)基礎(chǔ)作業(yè)中，更好地為臺(tái)州S1線(xiàn)安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
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