產(chǎn)品列表PRODUCTS LIST
一、多功能真空濾油機(jī)重要解析概述
為適應(yīng)電力維修部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢修各類(lèi)高低壓帶油設(shè)備的需要，我們參考日本加藤公司和德國(guó)西門(mén)子公司的技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以DL/T521－93－2002真空凈油機(jī)使用導(dǎo)則為指導(dǎo)，設(shè)計(jì)具有體積小，比例重量輕、移動(dòng)方便、噪聲低、連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，性能穩(wěn)定，操作方便等特點(diǎn)，是各電廠(chǎng)、電站、變電所、電器制造廠(chǎng)、工礦企業(yè)過(guò)濾變壓器油、透平油、40℃以下機(jī)油、液壓油、潤(rùn)滑油，機(jī)油，等等多種油液中的水份、氣體和雜質(zhì)的理想設(shè)備。
二、多功能真空濾油機(jī)重要解析主要用途
1、本機(jī)可用于各類(lèi)油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)濾油及補(bǔ)油。
2、本機(jī)可用于對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)熱油循環(huán)干燥，尤其是對(duì)油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環(huán)干燥更為有效。
3、本機(jī)可用于對(duì)密封油浸設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)真空注油和補(bǔ)油及設(shè)備抽真空。
4、本機(jī)還可以用于對(duì)輕度變質(zhì)的變壓器油進(jìn)行再生凈化，使其性能達(dá)到合格油標(biāo)準(zhǔn)。
三、多功能真空濾油機(jī)重要解析主要特點(diǎn)
本機(jī)與國(guó)內(nèi)的同類(lèi)產(chǎn)品相比較有如下特點(diǎn)；
1、體積小、重量輕，是同類(lèi)產(chǎn)品重量的二分之一。
2、改進(jìn)完善了油氣分離的設(shè)計(jì)。利用真空進(jìn)油，裝設(shè)了管狀旋轉(zhuǎn)噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。
4、根據(jù)用戶(hù)的需要，凈油器部分的過(guò)濾介質(zhì)由特制精濾芯為過(guò)濾介質(zhì)，特制精濾芯為無(wú)紡密紙做成，當(dāng)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾慢時(shí)只需剝掉外面一層無(wú)紡密紙即可。
5、一機(jī)多能，這是本機(jī)的一個(gè)重要特點(diǎn)。由于本機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用，并利用原來(lái)的帶油設(shè)備做儲(chǔ)油罐，使熱油循環(huán)本機(jī)與設(shè)備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環(huán)干燥三種功能同時(shí)進(jìn)行，省工、省時(shí)、確為一舉三得。
四、工作原理
真空凈油機(jī)是根據(jù)水和油的沸點(diǎn)不同而設(shè)計(jì)的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內(nèi)的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經(jīng)過(guò)入口管道進(jìn)初濾器消除較大的顆粒，然后進(jìn)入加熱罐內(nèi)，經(jīng)過(guò)加熱到40－75℃的油通過(guò)自動(dòng)油漂閥，此閥是自動(dòng)控制進(jìn)入真空罐內(nèi)的油量進(jìn)出平衡。經(jīng)過(guò)加熱后的油液通過(guò)噴翼飛快旋轉(zhuǎn)將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發(fā)成水蒸氣并連續(xù)被真空泵吸入冷凝器內(nèi)，進(jìn)入冷凝器內(nèi)的水氣經(jīng)冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內(nèi)的油液，被排油泵排入精濾器通過(guò)濾濾芯將微粒雜質(zhì)過(guò)濾出來(lái)。從而完成真空濾油機(jī)迅速除去油中雜質(zhì)、水份、氣體的全過(guò)程，使?jié)崈舻挠蛷某隹谔幣懦鰴C(jī)外。
五、使用說(shuō)明
連接好進(jìn)出油管油路，接通380V，接好安全地線(xiàn)，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門(mén)是否打開(kāi)，準(zhǔn)備無(wú)缺后再進(jìn)行操作程序；點(diǎn)動(dòng)真空泵，使泵內(nèi)的油能正常運(yùn)行，再使真空泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)真空表面達(dá)到表*，可打開(kāi)進(jìn)油閥，直至真空缸內(nèi)下視窗看見(jiàn)油面時(shí)，即啟動(dòng)排油泵開(kāi)關(guān)，開(kāi)始排油過(guò)濾雜質(zhì)，油路正常循環(huán)，打開(kāi)加熱器開(kāi)關(guān)，揮發(fā)油中水份，如果油中水份較多時(shí)，真空缸內(nèi)油沫會(huì)增高，此時(shí)必須打開(kāi)放氣閥控制適應(yīng)的真空度，待水份減少、油下降后關(guān)閉放氣閥，使真空度達(dá)到極限。此時(shí)要注意各儀表的反應(yīng)，如果壓力表讀數(shù)大于0.3MPA時(shí)，說(shuō)明濾油器內(nèi)濾芯表層雜質(zhì)太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開(kāi)放氣閥使真空度達(dá)到正常大氣壓，排完缸內(nèi)的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時(shí)，混入不同型號(hào)的油中。
六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
性能及參數(shù) | 參數(shù)選型列表 | |||||||||||||||||||||
LYDZJ 3000 | LYDZJ 4800 | LYDZJ 6000 | LYDZJ 7500 | LYDZJ 9000 | LYDZJ 12000 | LYDZJ 18000 | LYDZJ 30000 | LYDZJ 60000 | ||||||||||||||
工作 參數(shù) | 擊穿電壓KV | ≥100 | ≥120 | |||||||||||||||||||
流量L/MIN | ≥3000 | ≥ 4800 | ≥6000 | ≥7500 | ≥9000 | ≥12000 | ≥18000 | ≥30000 | ≥60000 | |||||||||||||
真空度 | 極限（表計(jì)）pa | ≤100 | ||||||||||||||||||||
工作（表計(jì)）pa | ≤400 | |||||||||||||||||||||
工作壓力（mpa） | ≤0.35 | |||||||||||||||||||||
工作噪音（db） | ≤100 | ≤150 | ≤200 | |||||||||||||||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||||||||||||||
含氣量％ | ≤0.3 | |||||||||||||||||||||
清潔度NAS | ≤8 | |||||||||||||||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||||||||||||||
色級(jí)度 | ≥3 | |||||||||||||||||||||
過(guò)濾精度um | 0.5—0.8 | |||||||||||||||||||||
電加熱功率KW | 50 | 60 | 75 | 95 | 110 | 150 | 180 | 360 | 600 | |||||||||||||
總功率KW | 70 | 80 | 100 | 120 | 150 | 300 | 320 | 480 | 750 | |||||||||||||
電源電壓V | 380V | |||||||||||||||||||||
進(jìn)出口徑 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||||||||||||||
油溫范圍 | 40℃－75℃ | |||||||||||||||||||||
平均*工作時(shí)間 | h≥5000 | |||||||||||||||||||||
連續(xù)工作時(shí)間 | h≥200 | |||||||||||||||||||||
凈油機(jī)重量（㎏） | 300 | 380 | 480 | 620 | 750 | 900 | 1200 | 1600 | 2000 | |||||||||||||
七、結(jié)構(gòu)原理圖；
1、真空濾油機(jī)工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機(jī)工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機(jī)工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
八、注意事項(xiàng)
Ø 接通電源必須要接好地線(xiàn)才能操作。
Ø 操作時(shí)，注意電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，要符合箭頭方向。
Ø 沒(méi)有油循環(huán)時(shí)，不得啟動(dòng)加熱器，否則會(huì)燒壞加熱器，重則會(huì)炸。
Ø 排油前，必須打開(kāi)出油管道所有閥門(mén)。
Ø 工作環(huán)境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常見(jiàn)故障及消除方法
故障情況 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 |
真空度達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | Ø 過(guò)濾油中含水多真空泵抽出氣體含水蒸氣過(guò)多。 Ø 由于使用地點(diǎn)海撥高度不同，不在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓情況下影響真空度變化。 Ø 真空泵內(nèi)，真空油低于油位線(xiàn)。 Ø 真空油，由于使用時(shí)間長(zhǎng)含水量多。 Ø 各連接處密封漏氣。 Ø 真空泵易損件磨損過(guò)大。 | Ø 屬正?，F(xiàn)象，需多次過(guò)濾。 Ø 正?，F(xiàn)象，提高油的溫度使水蒸發(fā)。 Ø 增加真空油。 Ø 需更換新油。 Ø 檢查維修。 Ø 更換易損件。 |
在正常工作情況下壓力0.3mpa | Ø 機(jī)器出油管太長(zhǎng)，輸送油位太高，出油口閥小或管太小。 Ø 濾油器吸有很多雜質(zhì)。 | Ø 改善環(huán)境 Ø 剝掉外面一層濾紙 |
真空泵噴油 | Ø 被過(guò)濾油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵內(nèi)油位上升。 Ø 真空泵內(nèi)密封墊移位或損壞。 | Ø 更換真空油不得超過(guò)油位線(xiàn) Ø 檢修 |
溫控不靈或無(wú)溫 | Ø 溫控與溫度計(jì)不吻合。 Ø 加熱器燒壞或線(xiàn)路斷路或接觸器不合。 | Ø 調(diào)整溫控 Ø 檢修線(xiàn)路或更換加熱器 |
排油泵無(wú)壓力出油量不足 | Ø 初濾器濾網(wǎng)堵塞 Ø 排油泵油封漏氣 Ø 進(jìn)油管被堵或吸入缸底 Ø 吸油管太細(xì)或吸程太遠(yuǎn) Ø 真空缸內(nèi)噴翼小孔堵塞 | Ø 清洗閉網(wǎng) Ø 調(diào)整油封壓蓋無(wú)效需更換油封 Ø 查理 Ø 改善環(huán)境 清洗 |
十、電器原理圖
1、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規(guī)格）
2、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之二；（DZJ－30～50兩種規(guī)格）
3、真空濾油機(jī)電器結(jié)構(gòu)圖之三；（DZJ－80～200五種規(guī)格）
十、隨機(jī)配件
1、 說(shuō)明書(shū)一份。
2、 裝箱單（帶合格證）一份。
3、 進(jìn)出油管各一根。
恩格斯1890年在致約·布洛赫的信里寫(xiě)得很明白：“根據(jù)唯物史觀(guān)，歷史過(guò)程中的決定因素歸根結(jié)底是現(xiàn)實(shí)生活中的生產(chǎn)和再生產(chǎn)。”
美國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員能力和國(guó)防潛力印證著恩格斯的論述。1940年，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員令的發(fā)出，其強(qiáng)大的綜合國(guó)力就顯現(xiàn)出來(lái)——國(guó)會(huì)撥款90億美元，遠(yuǎn)超此前20年*軍費(fèi)的總和；當(dāng)年即征兵160萬(wàn)，其后以每天1.1萬(wàn)人的進(jìn)度征召，至二戰(zhàn)結(jié)束，兵員已達(dá)800萬(wàn)，投入歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的*就有89個(gè)師……
在*方面亦是如此。1939年，日本*大將*宣稱(chēng)：“我們?cè)诎肽甑揭荒曛畠?nèi)能夠上演令人驚訝的海上勝利。”他敢出此狂言，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的美國(guó)*并不比日本*強(qiáng)多少，而在太平洋上，則明顯弱于日本——1941年，*上將尼米茲在狹窄的潛艇上接任太平洋艦隊(duì)司令，偌大的艦隊(duì)竟只能以潛艇為旗艦。
但到了1945年8月，美國(guó)*的規(guī)模則讓日本人充滿(mǎn)無(wú)力感——*1年的軍費(fèi)，就超過(guò)日本*10年軍費(fèi)總和，人員擴(kuò)充了約20倍，艦艇數(shù)量更是驚人地增加了60倍（航母就達(dá)27艘），*飛機(jī)是原來(lái)的24倍……
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